Macri, Massa y Scioli dicen qué harán con el dólar si llegan a ser Presidente

En el bolsillo. Tipo de cambio unificado y devaluación acotada son el eje del discurso

Macri-Scioli-Massa

Macri-Scioli-Massa (Foto de archivo-no corresponde a la nota)

Macri, Massa y Scioli desesperan por diferenciarse en todo lo que pueden: la pelea por octubre es a brazo partido. Pero hay un tema en el que coinciden más de lo que disienten: qué harán con el dólar si llegan a ser Presidente. Mercado más libre que el actual y devaluación moderada es el centro del discurso de los tres, aunque con matices para tener en cuenta.

Mauricio Macri plantó el tema en la agenda el martes, al hablar en Radio Mitre. “Va a haber un mercado único cambiario”, dijo, sin dudar. Cuando le preguntaron si iba a devaluar si llegaba a Presidente, la respuesta fue más cautelosa: ‘Eso no se puede saber hoy -añadió-. Esas cosas hay que verlas en su momento”. Pero buscó enfriar el temor a un salto en el dólar: “La Argentina va a recibir tal nivel de inversiones que el tipo de cambio va a estar retrasado porque el mundo entero va a querer invertir en el país”, añadió. No es lo único que piensa al respecto, sin embargo.

“Yo lo dije hace un año, en IDEA -señaló Sergio Massa ayer a Clarín-. Mercado Unico y Libre, levantamiento del cepo, régimen de flotación administrada. Vuelta a la anterior carta orgánica del Banco Central”. ¿Hay que esperar una devaluación?, era la pregunta obligada. “El dólar tarjeta está por encima de lo que nos da a nosotros el tipo de cambio real”, fue la respuesta del candidato del Frente Renovador.

Daniel Scioli plantea el tema en términos de capacidad exportadora del país. “La competitividad no siempre hay que buscarla pensando en el tipo de cambio, hay otros elementos como el costo financiero, la logística, la eficiencia que nos permitan atraer inversiones para mejorar la productividad día a día”, dijo anoche a este cronista. El economista Miguel Bein, posible ministro si el gobernador bonaerense llega a la presidencia, da más precisiones sobre el tema. “Hoy el atraso cambiario no es demasiado grave, no es enorme; aunque debo reconocer que algo hay”, dice, buscando generar tranquilidad. Para él, la solución pasa sobre todo por una “devaluación fiscal para ganar competitividad”. Esto es, bajar retenciones y subir reintegros, sobre todo a productos de las economías regionales, el trigo y el maíz. ¿Cómo financiaría eso? “Hay un problema enorme con los subsidios a la electricidad, que son $ 50.000 millones, que van en su mayoría a gente que no los necesita. Ahí hay recursos”, añade.

-¿Usted dice que el dólar tarjeta, que ronda los $12, es más o menos el valor de equilibrio. ¿Pero el dólar debería estar por arriba o debajo de ese valor?, le preguntó este cronista a Massa.

“No es un problema de cuánto, sino de volumen de PBI, porque depende del nivel de inversión que tenga en el año; sólo el campo tendrá un aumento de 16% de inversión. El cambio de confianza sirve”, responde. Cree, claro, que a mayor inversión, más dólares y, por tanto, menor presión por una devaluación. Parecido al planteo de Macri. Pero en el equipo del Jefe de Gobierno porteño añaden matices al tema.

“Mauricio lo que siempre nos dice es que el tipo de cambio tiene que mantener su competitividad”, señala Federico Sturzenegger, uno de los economistas de cabecera de Macri. ¿Un tipo de cambio como el de hoy, más alto, más bajo?, fue la pregunta. “Es difícil saberlo, estamos más preocupados porque la Argentina no repita la experiencias del pasado de que el ingreso de capitales de corto plazo te dicten el tipo de cambio y te hagan perder competitividad”. ¿Más cerca del oficial o del blue?, fue la siguiente pregunta. “Nadie lo sabe, pero creemos que el tipo de cambio unificado estará entre el oficial y el blue”.

“Hay que pensar en el costo social de una devaluación -concluye Bein-. Es mejor financiar con crédito una diferencia en la cuenta corriente externa”. Por Marcelo Canton-Clarín

Conaf: Incendios forestales en Puerto Montt requieren un trabajo “mucho más largo”

Alfredo Mascareño explicó que el material vegetal acumulado produce un “fuego subterráneo”.

La situación “requiere la remoción de mucho

En las labores de control se utilizan 10 excavadoras.  

En las labores de control se utilizan 10 excavadoras.

El jefe nacional del Departamento de Control de Incendios Forestales de Conaf, Alfredo Mascareño, aseguró que los incendios forestales que afectan a la Región de Los Lagos son “bastante inusuales” y que requieren un trabajo de control “mucho más largo”.

“Los incendios forestales en la Región de Los Lagos tienen bastante importancia ya que es una situación bastante inusual dada la cantidad de focos que están apareciendo en la zona entre Puerto Varas y Puerto Montt”, explicó a Cooperativa.

Y detalló que “la autoridad meteorológica ha dado cuenta de una situación de extrema sequía que se viene registrado hace ocho años. La vegetación en general es propicia la propagación de incendios forestales y así lo hemos estado registrando esa temporada”.

La autoridad explicó que en el caso de Puerto Montt, Chiloé y Palena, el material vegetal acumulado sobre los pastizales genera una lenta combustión, “lo que se conoce como fuego subterráneo”.

“Los restos de hojas y ramillas que se acumulan uno sobre otro y se termina haciendo una capa grande, una especie de colchón”, detalló.

Esta situación “requiere un trabajo distinto, requiere la remoción de mucho material. Uno puedo agregar agua pero no logra el efecto de apagarlo. El efecto del viento acá no existe”, indicó.

Por esto, en las labores de combate de incendios además de brigadistas, bomberos y helicópteros se utilizan 10 excavadoras.

Alerta sanitaria preventiva

Debido a la gran cantidad de humo y material particulado que provocaron los incendios en la zona, las autoridad decretaron alerta sanitaria preventiva y el cierre de algunas carreteras en ciertos horarios.

El alcalde de Puerto Montt, Gervoy Paredes, indicó que se solicitó a la Onemi el cierre de algunas rutas debido a la veintena de accidentes que se produjeron durante la jornada del viernes, entre los cuales se registró un muerto.

“El la reunión que tuvimos anoche con el Comité de Emergencia se conversó este tema con la Onemi, y con las personabas que estaban, y se solicitó que se cortara el tránsito”, explicó.

Pese a que Carabineros informó que el tránsito fue cortado, algunos de los involucrados en accidentes desmintieron la afirmación. Fuente: Cooperativa.cl

 

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