Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas

La vida continuó y aunque “costó rearmar nuestras vidas y hubo más de 500 suicidios durante los primeros 10 años, la mayoría pudo restablecer sus vínculos, pero nos cuesta mantener una relación continua, aunque básicamente buscamos armar la familia como un refugio para nuestra contención”.

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Foto de archivo

 

La gran mayoría de los ex combatientes que en ese momento estaban realizando el servicio militar obligatorio hoy tienen entre 52 y 53 años, una edad en la que “los médicos ya nos habían prevenido que era un punto crítico, en que te caen algunas fichas, y que en nuestro caso iba a pesar la ‘mochila de la guerra’, y que íbamos a tener una recaída en ese momento, que es lo que sucedió”, continuó Valdéz.

Aquel 2 de abril de 1982, cuando “íbamos a defender la soberanía, fuimos pensando en nuestros próceres, San Martín, Belgrano, Moreno; no apoyamos la dictadura”, recordó el ex combatiente, y añadió que ese día “había una plaza llena de argentinos victoriano a la Argentina donde había carteles que decían ‘Malvinas si, dictadura no'”.

“Al no haber sido atendidos nuestros problemas en su momento, hoy todos los veteranos de guerra tenemos un estrés postraumático crónico y de vez en cuando alguno de nuestros compañeros tiene un episodio”, aseguró a Télam Juan Valdéz, ex combatiente, clase 63 del distrito bonaerense de Quilmes, desde donde partieron 289 soldados para las Islas. Fuente : Télam

Ordenan detención del exsecretario de Transporte de Néstor y Cristina Kirchner

Luego de tres condenas por delitos vinculados con la corrupción, ordenaron la detención del exsecretario de Transporte de Néstor y Cristina Kirchner. Así lo determinó el juez federal Julián Ercolini, que determinó el arresto de Ricardo Jaime para que sea indagado en una causa en la que se investiga la compra millonaria de material rodante a España y Portugal. El magistrado pidió además el arresto del presunto testaferro del exfuncionario K, Manuel Vázquez. La decisión de Ercolini fue difundida a través del sitio del Centro de Información Judicial.

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En la causa se investiga el pago de comisiones para la compra, en 2005, de decenas de trenes usados a España y Portugal, en una operación mayor a los 300 millones de pesos. La mayor parte de ese material ferroviario nunca llegó a rodar por las vías por su pésimo estado. Parte de ese material tenía más de 20 años. Fuente: TN